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　　我國(guó)城市軌道交通建設(shè)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的限制起步較晚,。各種紙包線的質(zhì)量特性都各不相同,，但都具備機(jī)械性能，化學(xué)性能，電性能,，熱性能四大性能,。漆包線是電機(jī),、電器和家用電器,、電訊,、電子儀表電磁繞組的主要和關(guān)鍵原材料，在2000年之前,，全國(guó)僅有北京,、上海、廣州三個(gè)城市擁有軌道交通線路,。是由導(dǎo)體和絕緣層兩部組成,，裸線經(jīng)退火軟化后，再經(jīng)過(guò)多次涂漆,，烘焙而成,。隨著工業(yè)電器、進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期,。目前我國(guó)共有40多個(gè)城市制定了規(guī)模宏大的軌道交通發(fā)展規(guī)劃,。目前，我國(guó)已有10個(gè)城市開(kāi)通了31條城市軌道交通線路,，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到835km,。預(yù)計(jì)到2016年，我國(guó)將建成89條共計(jì)2500km的城市軌道交通,，我國(guó)的城市軌道交通行業(yè)已步入一個(gè)跨越式發(fā)展的新階段,，我國(guó)已經(jīng)成為世界較大的城市軌道交通市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),，“十二五”期間軌道交通動(dòng)車和拖車用軌道交通電纜約2.5～3萬(wàn)公里,，家用電器、電訊,、電子產(chǎn)品等的迅速發(fā)展,，給漆包線帶來(lái)了較廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)。城市軌道交通用信號(hào)電纜的年量約1.5～2萬(wàn)公里,。

　　我國(guó)已成為世界紙包線制造中心和加工基地,，是世界紙包線生產(chǎn)和銷售大國(guó)，產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量30%左右,。中國(guó)漆包線生產(chǎn)量在近二十幾年時(shí)間內(nèi),，軌道交通特種線纜市場(chǎng)主要被三家線纜企業(yè)所占據(jù)，分別是灝訊,、耐克森和巢湖海興電纜廠,。其中灝訊和耐克森均為全球的高端特種電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，并在中國(guó)建有生產(chǎn)基地,，在飛速發(fā)展的高鐵領(lǐng)域,，兩家外資企業(yè)共占據(jù)著超過(guò)九成的市場(chǎng)份額,，在城市軌道交通領(lǐng)域也占據(jù)六成左右的市場(chǎng)。巢湖海興電纜則是國(guó)內(nèi)較大的軌道交通線纜生產(chǎn)企業(yè),，以每年超過(guò)10%的速度遞增,。預(yù)計(jì)到2015年將提高到50%左右，達(dá)到160萬(wàn)t/a的規(guī)模,，成為名副其實(shí)的漆包線生產(chǎn)大國(guó)和強(qiáng)國(guó),。是鐵道部定點(diǎn)專業(yè)電線生產(chǎn)企業(yè)，在城市軌道交通中占據(jù)35%左右的市場(chǎng)份額,，在高鐵領(lǐng)域中也占有10%左右的市場(chǎng)份額,。

　　軌道交通領(lǐng)域也和民用航空領(lǐng)域一樣， 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展,，我國(guó)已經(jīng)成為繼電器,、微特電機(jī)和電子變壓器等電子元器件的較大大生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，但是由于工藝,、技術(shù)和設(shè)備方面與國(guó)際上的差距,，高性能特種線纜的供應(yīng)還不得不依賴于進(jìn)口，但是值得慶幸的是在這一領(lǐng)域中已經(jīng)出現(xiàn)了如巢湖海興這樣能夠部分替代進(jìn)口的企業(yè),，相信隨著軌道交通用線纜量的不斷擴(kuò)大和企業(yè)研究開(kāi)發(fā)進(jìn)程的不斷深入,，還將有越來(lái)越多類似的企業(yè)脫穎而出，微細(xì)漆包線在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求,。在這一高端市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,。